機構改革打開到現在，自動四輪式自己車行業逐步發展，變為內部外重要的的交通網出行工具。近半年，自動四輪式車出現做到穩固，保證量維護在2.5000萬輛，出口國投資額連續擴充，內部外自動四輪式自己車建成兩強爭霸，問題分散性的的格局構造。

       1、低碳出行、綠色(se)環保(bao)共識深入人心(xin)

       近年來政府為(wei)(wei)解(jie)決突出(chu)的(de)(de)環(huan)境污(wu)(wu)染(ran)問(wen)題，不(bu)斷完善(shan)環(huan)境保護的(de)(de)政策(ce)法(fa)律法(fa)規體系(xi)并提倡通(tong)過(guo)政府主導、社會參與的(de)(de)方式強化污(wu)(wu)染(ran)物減排。目前，低碳出(chu)行、綠色環(huan)保已經(jing)成為(wei)(wei)人(ren)們的(de)(de)共識，電(dian)動(dong)自(zi)行車以其(qi)環(huan)保、經(jing)濟(ji)、省力(li)、能載重、出(chu)行距(ju)離較遠等特(te)點成為(wei)(wei)主流的(de)(de)交通(tong)工具之一，并將獲得(de)更廣(guang)泛的(de)(de)消費群體。

       2、城鎮化水平不斷提高(gao)，持續利(li)好(hao)行業發(fa)展

       改革開(kai)放以來，我國經(jing)濟(ji)(ji)高(gao)(gao)速發(fa)展，城(cheng)鎮(zhen)化(hua)水平不(bu)斷提(ti)高(gao)(gao)。根據國家統計局公布的(de)(de)數據，截止2018年末，我國城(cheng)鎮(zhen)的(de)(de)常住(zhu)人(ren)(ren)口(kou)總數達(da)到(dao)83137萬(wan)人(ren)(ren)，常住(zhu)人(ren)(ren)口(kou)城(cheng)鎮(zhen)化(hua)率為59.58%，較(jiao)1978年的(de)(de)17.92%提(ti)高(gao)(gao)了(le)(le)41.66%，年均上升(sheng)1.04%。隨著城(cheng)鎮(zhen)規(gui)模的(de)(de)逐漸擴(kuo)大，城(cheng)鎮(zhen)居民的(de)(de)出行(xing)半(ban)徑(jing)不(bu)斷提(ti)高(gao)(gao)。城(cheng)鎮(zhen)化(hua)增加(jia)了(le)(le)人(ren)(ren)們(men)對于交通(tong)的(de)(de)需(xu)求，人(ren)(ren)們(men)需(xu)要一種(zhong)經(jing)濟(ji)(ji)、便捷，省(sheng)時省(sheng)力的(de)(de)交通(tong)工(gong)具，電動(dong)自(zi)行(xing)車因符合了(le)(le)人(ren)(ren)們(men)對于交通(tong)方面的(de)(de)需(xu)求，隨著城(cheng)鎮(zhen)化(hua)程度的(de)(de)提(ti)高(gao)(gao)，將獲得越來越廣闊的(de)(de)發(fa)展空間(jian)。

       此外，逐步完善(shan)的(de)(de)小城鎮和(he)農村(cun)公路網(wang)絡將有效促(cu)(cu)進我國電動(dong)自行(xing)車消費的(de)(de)持續增長，為電動(dong)自行(xing)車銷(xiao)量的(de)(de)保(bao)證起到了較強的(de)(de)促(cu)(cu)進作用(yong)。未來，鄉鎮市場(chang)是(shi)電動(dong)自行(xing)車重要(yao)的(de)(de)發(fa)展市場(chang)。

       3、消費升級(ji)(ji)的大趨(qu)勢(shi)有(you)利于促進產業(ye)升級(ji)(ji)

       根據國(guo)(guo)家統計(ji)局數據，2018年(nian)，我國(guo)(guo)居民(min)恩格(ge)爾系數為28.4%，比2009年(nian)的(de)(de)37%下降8.6個百分(fen)點，開始落(luo)在聯合國(guo)(guo)劃分(fen)的(de)(de)20%至(zhi)30%的(de)(de)富足標準中。人(ren)均(jun)消(xiao)(xiao)(xiao)費(fei)(fei)性支出的(de)(de)上升和(he)居民(min)恩格(ge)爾系數的(de)(de)降低，意味著人(ren)民(min)生活(huo)水平和(he)消(xiao)(xiao)(xiao)費(fei)(fei)質量(liang)的(de)(de)提高。生活(huo)水平和(he)消(xiao)(xiao)(xiao)費(fei)(fei)質量(liang)的(de)(de)提高，將成為推動社會消(xiao)(xiao)(xiao)費(fei)(fei)升級、產業進化的(de)(de)催化劑。

       隨著電(dian)(dian)動(dong)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)市(shi)(shi)場消(xiao)費(fei)趨于飽和(he)，電(dian)(dian)動(dong)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)的(de)消(xiao)費(fei)升(sheng)級(ji)也是大勢(shi)所趨。優(you)質(zhi)的(de)電(dian)(dian)動(dong)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)制造商以(yi)消(xiao)費(fei)者需求為導向，大力投入(ru)產(chan)品(pin)研發，促進行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)產(chan)品(pin)的(de)差異(yi)化，提升(sheng)科(ke)技感、時尚感并具有多功能(neng)、多系列(lie)的(de)產(chan)品(pin)。消(xiao)費(fei)升(sheng)級(ji)的(de)市(shi)(shi)場環境為電(dian)(dian)動(dong)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)產(chan)業(ye)的(de)升(sheng)級(ji)發展提供了肥沃土(tu)壤，未來(lai)電(dian)(dian)動(dong)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)產(chan)業(ye)有望迎來(lai)新的(de)增長。

      4、短(duan)途(tu)配送服(fu)務成熟(shu)促(cu)進行業發展

       隨(sui)著居民消費意識不(bu)斷(duan)提升和(he)我國互聯網+的服務模(mo)式不(bu)斷(duan)成熟，各類(lei)上門服務成為(wei)新消費的主流，外賣行(xing)業(ye)、快(kuai)遞(di)(di)行(xing)業(ye)蓬勃發展。外賣行(xing)業(ye)和(he)快(kuai)遞(di)(di)行(xing)業(ye)對兩輪電動(dong)自行(xing)車(che)的依(yi)賴度較高，外賣和(he)快(kuai)遞(di)(di)配送最(zui)主要的交通工具即為(wei)電動(dong)自行(xing)車(che)。

       5、共享電動車刺激(ji)行業發展

       電(dian)(dian)動(dong)(dong)車相比自行車速度更快、里程(cheng)更遠、省(sheng)力便捷，從2018年起共(gong)享電(dian)(dian)動(dong)(dong)車在資本的推波助瀾(lan)之下澎湃(pai)發展，掀起一場出(chu)行的革新。哈啰出(chu)行率先進入共(gong)享電(dian)(dian)動(dong)(dong)自行車，隨后(hou)滴(di)滴(di)公司(si)推出(chu)了街兔電(dian)(dian)單車、摩拜與ofo都切入了戰場。共(gong)享電(dian)(dian)動(dong)(dong)車發展如(ru)火如(ru)荼，電(dian)(dian)動(dong)(dong)自行車需求大增。